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随着汽车数量的增多，每年的车祸数量也在增加。现在车祸已经成为现代社会的一个毒瘤，如何能够减少车祸及其损失，值得人们关注。不知道大家有没有想过让VR与汽车结合，这样会不会解决一些棘手的问题。事实上，这是极有可能的。VR汽车将成为一个潜力、被寄以厚望的行业领域。
VR/AR汽车——看车、试车、订车一体化
为了解决汽车行业的销售困局，现在已经有了虚拟购车，要对汽车厂和经销商实现1:1实景实车还原，让消费者身临其境，切实感受车辆的每一个局部细节。消费者在家即可选择自己喜欢的车型和里外配置，无需实车、也无需到店。
此外，还有销售顾问随时随地在线拓客、售车，仅仅需要一副眼镜，消费者就能够在任意时间、任意地点，轻松惬意地在线完成看车、试车、订车的全过程，全面降低了厂商、经销商的营销成本、优化了营销体验，并地扩大了销售半径。
汽车外观工艺评价人员再也不用等到实车生产后才能进行相关评价了，通过数字模拟同步进行生产模拟和工艺分析将大大缩短新车开发的周期，降低汽车开发成本。这也为汽车设计及定制开辟了一条新道路。现在已经有不少汽车行业已经在自己的产品中应用了VR技术。
驾驶训练——安全驾驶步
在VR模拟练车中，可以创建了一个虚拟城市，城市里有各式的行人、违章车辆、极端天气等，从而模拟真实的城市交通情况。这样汽车行驶时就可以使用视角使人得到切身感受，用于训练自动驾驶。
在虚拟场景中，可以十分方便地为无人车设置各种复杂情境，有些情境在真实驾车情况下很少能够遇到。但是在虚拟驾驶环境中，驾驶员可以在短时间内经历各种道路状况及驾驶状况，并学习做出安全、迅速的反应，还能反复训练。驾驶障碍也可以根据学习的阶段而不断增加难度，并能根据现实和学员个人需要，不断设计出新的路况。
这就像消防演习——我们不知道哪天会发生火灾，而一旦发生了，我们就能临危不惧，根据平时的训练迅速做出科学的反应，尽量减少人员伤亡和财产损失。
后一站——售后及维修
既然VR相继解决了选车、试车及训练阶段的问题，那么还有后一个重要阶段——售后及维修。这个阶段相比于前两个阶段而言更长期、更难以在时空上控制、预测，也是关乎汽车销售者、销售渠道和品牌信誉的重要问题。
平时我们的车出现了问题，即使不去4S店，也要到附近的维修店查看一下，免除隐患。但是这种传统的检查维修方式受到了时间、空间的限制。
更有些时候，我们忧心忡忡地跑到维修店，掏钱检查了一番后发现只是某个接点松动了，岂不懊恼!但是利用AR、VR技术就可能实现将智能识别系统和自己的车子结合，系统自行诊断出车辆故障，然后给出相应指示，用户可以决定是自行解决还是花钱维修，这真是又省钱又省力!
以目前的技术水平来看，尽管还谈不上完全的无人驾驶和AR/VR驾驶，但客观上技术已经发展到了相当高的阶段。而我们当然有把握说：此后20年的道路将大不一样!
北京华锐视点数字科技有限公司成立于2008年，注册资金300万元，主营业务包括VR+地产、VR+教育、VR+游戏、VR+视频、VR+家装、在线教育。公司团队规模50人，2014年公司年度营业收入达到1200万元。目前除北京总公司外拥有上海、深圳和鞍山三家直营公司。除此之外华锐视点还在北京多个地标性建筑内设立了VR线下体验中心。
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